2018年5月14日凌晨4时，在具有“桥梁博物馆”之称的广西柳州柳江上，世界第一大有推力钢箱梁拱桥——柳州官塘大桥的5885吨中拱段整体提升到位，标志着大桥建设最大的重难点被攻克，并创下了整体提升高度、整体提升重量、提升拱肋跨径三项世界纪录。

官塘大桥中拱段整体提升的信息被人民日报、人民网、人民日报海外网、新华社、中央电视台综合频道、新闻频道、中央人民广播电台、中国日报英文版、中国日报中文网、光明日报、工人日报、经济日报、央视网、央视新闻、中国网、中青在线、中工网、新浪网、凤凰网、网易新闻APP、百度百家号、人民铁道网、中国公路网、中国交通新闻网、中国桥梁网、广西日报、广西电视台、南国今报、广西新闻网、北方网、大众网、内蒙古新闻网、四川广播电台网、红网、云南网、中国甘肃网、东方网、柳州新闻、柳州科教频道、洛阳日报、阿克苏日报、济源日报、左江日报、梧州日报、河池日报、闽西日报、三亚日报、柳州日报、柳州晚报、南昌新闻网、柳州政府网、柳州旅游在线网、柳州生活网、柳州1号APP、在柳州APP、柳州微信公众号、柳州晚报微信公众号等50多家媒体报道，其中中央电视台记者在现场进行了长达71分钟的直播，对大桥进行了全面介绍。

由安徽贝慕信息科技-开云Kaiyun官方网站有限公司研发的《中铁上海工程局集团柳州官塘大桥主拱提升监测指挥系统》（以下简称提升监测指挥系统）为此次官塘大桥提升提供了强有力的技术支持。本系统综合运用了云计算、物联网、移动互联网、VR、BIM、三维仿真、视频传输等技术，实现工程施工现场监测数据的实时采集、处理，并将三维仿真图像与实时视频图像显示在监测指挥中心大屏幕上，作为实时研判、指挥的依据。

《提升监测指挥系统》实时监测官塘大桥主拱提升时的各种数据变化，并能在第一时间预警异常数据，保证提升顺利进行。拱支架上的不同部位安装有应力传感器、应变传感器、风力风向传感器、红外高度传感器等各种功能的传感器，这些传感器负责对主拱提升的过程进行全程数据采集。

《提升监测指挥系统》通过云端平台对全部传感器下达数据采集指令，传感器采集到的各类数据由总线型采集模块负责模-数信号转换，完成后的数字信号以无线方式再上传至云端平台。系统从云端读取相应数据进行分析、处理。视频处理模块完成对重点部位的视频监控，BIM模型动画部分实时显示吊装过程，传感器数值显示部分实时显示传感器目前状态。系统具备自动告警判断功能，例如将应力变化告警值设置为140MPa，如在吊装过程中某应力变化传感器的应力值变化量超过140MPa，则该传感器数值显示由黑色变为红色，同时在BIM模型界面上，该传感器位置出现红色闪烁告警显示，底部滚动显示告警传感器名称、告警值等信息。